阿尔斯通以有力领导地位重新聚焦轨道交通业务
阿尔斯向通用电气出售其能源业务(发电及电网)的交易于本周完成，金额达到124亿欧元[1]。此后，阿尔斯通将完全专注于其轨道交通业务。
该交易所得收入中的约7亿欧元将用于收购GE的信号业务。另外24亿欧元将用于三家与通用电气合资企业(在电网、可再生能源及法国蒸汽轮机及核电领域)的再投资。正如之前所宣布的，一部分现金收入——32亿欧元至37亿欧元，将会归还股东。董事会将于2015年11月4日召开会议，届时会提议发起公开的股票回购计划以及通过作废股票缩减资本。这一操作的实现将取决于能否在年底前召开的全体大会上获得股东的支持。这项交易完成后，阿尔斯通的负债将会减少，并将依赖强有力的资产负债表。
阿尔斯通得益于拥有稳健的市场和稳固增长的驱动力。凭借其在各大洲的市场份额，完善的解决方案以及持续创新的能力，阿尔斯通在列车、服务、系统以及信号业务方面居于领导地位，并将在收购了GE的信号业务后得以加强。这项业务涵盖1200名员工，在为阿尔斯通打开货运信号市场的同时，也增强了其在北美的市场布局。
长远来看，阿尔斯通的订单量前景明朗。主要的订单包括在悉尼、科钦、利雅得、巴黎的地铁项目，大多伦多及丹麦的信号系统解决方案，里约热内卢的有轨电车系统，卢塞尔、悉尼及南非的市郊列车，其中大多数的项目都包括长期维护合同。
“今天是阿尔斯通历史上的一座里程碑。我们与通用电气达成了一个互利互惠的交易，以保护与能源业务相关的员工及客户的利益，同时增强阿尔斯通在轨道交通行业的地位。现如今，阿尔斯通在一个全球性增长的铁路市场中占据领导地位，并会以坚实的财务基础支持它的发展战略。重新聚焦轨道交通的阿尔斯通也得益于韩法利(Henri Poupart-Lafarge)领导的经验丰富的管理团队。我相信他们能够带领我们走向成功，”阿尔斯通董事长兼首席执行官柏珂龙(Patrick Kron)表示。
[1] 包括已出售给GE的19亿欧元的能源业务，2014年12月签署的4亿欧元的商业合约以及2015年7月宣布的3亿欧元的降价调整。