9月22日，中国能建葛洲坝机电公司自主研发制造的世界最大卷扬式垂直升船机——广西百色水利枢纽通航设施工程升船机主提升机顺利交付，创造了全球卷扬式垂直升船机领域“中国智造”新高度。
广西百色水利枢纽通航设施工程是国家西部陆海新通道和珠江-西江经济带建设的战略性项目，旨在解决右江断航20年的难题。工程采用“上游船闸+长距离中间渠道+下游升船机”组合模式，设计通航标准为2×500吨级船队兼顾1000吨级单船，年单向通过能力602万吨。
作为全国交通运输行业首个大型升船机项目，百色升船机是是目前全球在建最大升船机，也是全球最大卷扬式垂直升船机。其承船厢长、宽、高分别为144米、17.2米、11米，长度和高度均超过目前世界规模最大的三峡升船机船厢，创造了提升船厢全球最长“世界之最”。承船厢厢内行船的有效水域尺度长、宽、水深分别为130米、12米、3.9米，可同时满足2艘1500吨船舶进入停泊并实现一次性升降。
该承船厢结构自重2900吨，含设备后自重3500吨，厢内水体及船舶重量7200吨，提升时总重达10700吨，提升高度可达88.8米，280吨核心部件卷筒需微米级精密制造，是世界上仅次于三峡升船机(提升总重15500吨)提升重量第二位的“巨型电梯”的轿厢，是一艘名副其实的万吨级排水量的“巨轮”，打破了卷扬式升船机提升总重最大“世界纪录”。
此次交付的主提升机，是升船机的“动力中枢”，由提升系统、平衡重系统、承船厢等系统构成，在设计制造期间，累计获得国家授权专利8项，应用自有专利技术24项，彰显了我国装备制造硬核实力。
百色升船机主提升机的顺利交付，将加速广西百色水利枢纽通航设施工程建设，对打通云南最近水运出海通道，推动珠江—西江经济带发展，助力云桂两地对接粤港澳大湾区具有重大意义。