公司开发生产的GTR333型飞轮储能产品，转子为碳纤维复合材料，保证高速旋转安全可靠。飞轮具有大功率、频繁充放电，1毫秒响应，5毫秒全功率响应的响应快等特点，更有长达1000万次充放电使用寿命。可根据需要自由组成兆瓦级到几十兆瓦级储能系统，能量智慧主动平衡管理，有效实现制动能量回收再利用、支撑牵引网压、降低轨电位、应急供电等应用场景。
飞轮产品已列入《河北省重点领域首台（套）重大技术装备产品目录》，收录进入工信部《首台（套）重大技术装备推广应用知道目录（2019版）》、入选工信部《全国工业领域电力需求侧管理第三批参考产品目录》，荣获中国储能产业最佳飞轮储能技术研究进步奖，中国储能产业最佳飞轮储能示范项目奖。并成功应用于保定工业园区智能微网项目、浙江大学微电网项目、洛杉矶地铁黄金线项目、英国海岛微电网项目、加拿大微电网项目、西南交大电气化铁路等项目。其中北京地铁房山线广阳城项目是国内首个将飞轮储能技术应用于城市轨道交通领域的项目，填补了行业空白，自2019年4月份挂网运行以来，飞轮储能装置运行稳定，与地铁工况完美契合，节能及稳压效果显著。运行数据表明每天节能量达1450kWh，可节约20%以上牵引能耗，国家铁路产品质量监督检验中心权威检测，每小时节电量93.55 kWh。2019年7月，工信部国家工业信息安全发展研究中心再次组织以院士为首的专家团队对该技术成果进行了评价，GTR飞储能技术处于国际领先水平。并被央视、新华社等国内各大媒体争相报道。2020年，2MW GTR飞轮储能系统在电气化铁路应用项目开工，邯长线挂网运行是我公司生产的兆瓦级飞轮储能装备在电气化铁路应用项目，也是世界首次将飞轮混合储能系统应用于电气化铁路的又一大技术创新。
1性能特点
产品简介
飞轮储能属于一种物理储能方式，利用旋转体高速旋转时所具备的动能来存储能量，通过电动/发电一体化双向高效电机，实现电能和动能的双向变换。
飞轮储能系统主要包含储能电机系统和电气控制系统，目前发展的两个方向主要是功率型和能量型，而尤以功率型的特性特点明显，用在特殊场合能增强系统稳定性或不足。功率型飞轮特点主要是瞬间输出大功率，特性为脉冲型，因此主要用在短时高频次，瞬间支撑电压降或抑制电压升高以及功率波动频繁的场合。
